На Южной широтной магистрали в Санкт-Петербурге завершено соединение основного хода трассы под путепроводом в створе Петербургского шоссе, сообщает пресс-служба администрации города.
"Специалисты завершили выемку грунта под путепроводом в створе Петербургского шоссе и соединили основной ход магистрали на всем протяжении строящегося участка - от Сарицкой улицы до пересечения с шоссе Подбельского. Для выполнения этой задачи специалистам АО "ВАД" пришлось разобрать временную дорогу, которая обеспечивала движение транспорта на время возведения нового путепровода в створе Петербургского шоссе, и вывезти десятки тысяч кубометров земли", - говорится в сообщении.
Сейчас на освободившихся участках устанавливают системы водоотведения и ведут подготовку основания для укладки асфальтобетонного покрытия. Также идет устройство примыканий оставшихся двух съездов к Петербургскому шоссе.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов назвал соединение основного хода важнейшим этапом строительства трассы.
"Соединение основного хода Южной широтной магистрали – важнейший этап строительства новой трассы, которая очень нужна южной части Петербурга. На данном участке магистраль станет дублером Кольцевой автодороги, что значительно сократит время движения автомобилей, уменьшит интенсивность транзитного потока через Пушкин и Павловск и позволит открыть транспортные маршруты в обход наземных железнодорожных переездов у станций "Александровская" и "Царское село", - отметил Беглов.
Он добавил, что ускоренными темпами строители ведут обустройство дорожной инфраструктуры - монтируют 4000 метров шумозащитных экранов, а также оборудуют автобусные остановки.
Одновременно с этим ведутся работы на двух путепроводах через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления, оба сооружения находятся в высокой степени готовности.
Пресс-служба также сообщает, что близится к завершению возведение важных конструкций - подпорных стен на подходах к путепроводам. Эти инженерные решения обеспечат устойчивость насыпей, по которым пройдет новая трасса. В частности, готовность подпорной стены со стороны Сарицкой улицы достигла 90%. Завершающие работы включают устройство инженерных коммуникаций и линий связи, установку шумозащитных экранов и укладку дорожного полотна.
До конца сентября на всем протяжении магистрали строители планируют уложить нижний слой дорожного покрытия, на сегодняшний день уложено около трех четвертей нижнего слоя. Оставшиеся участки - это подходы к путепроводам, путепроводы, место соединения основного хода под Петербургским шоссе и участки примыканий к нему.
Строительство участка Южной широтной магистрали, протяженность которого составит более 7 километров, позволит соединить Усть-Славянское шоссе с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского.
