Первые поезда "Балтиец-2" вышли на Московско-Петроградскую линию Петербургского метрополитена, сообщает пресс-служба городской администрации.
В новых поездах внедрена усовершенствованная система вентиляции с перераспределением потоков воздуха и увеличенным количеством вентиляторов. Главная техническая новинка "Балтийцев-2" - прозрачный интерактивный медиаэкран в окне одного из вагонов. На него выводится динамическая навигационная информация, в том числе отображается положение вагона относительно платформы и выходов на поверхность. Также пассажиры могут получить историческую справку о районах, по которым проходит линия метро.
"Медиаэкраны призваны привлечь внимание и самых юных пассажиров метро. На них будут демонстрировать ролики, в игровой форме напоминающие о правилах поведения в подземке, в том числе о безопасном пользовании эскалатором. По результатам тестовой эксплуатации будет принято решение о возможности внедрении экранов на всех новых "Балтийцах", - отмечается в сообщении.
Кроме того, в вагонах предусмотрена установка дополнительных поручней в зоне торцевых дверей, усовершенствована форма поручней в дверных проемах, а также увеличена высота ограничительного стекла в зоне дверей.
Губернатор Петербурга Александр Беглов подчеркнул, что развитие метрополитена - один из десяти приоритетов на ближайшие годы.
"На новые вагоны полностью перешла первая - красная линия. Современные "Балтийцы" обслуживают пусковой участок шестой линии, открывшейся в конце прошлого года. Поезда постоянно совершенствуются с учетом пожеланий петербуржцев по повышению комфорта", - цитирует Беглова пресс-служба губернатора.
Всего по синей линии сейчас курсируют четыре поезда "Балтиец-2". Поезда модели "Балтиец" работают на Красносельско-Калининской (6-й) и Кировско-Выборгской (1-й) линиях. До конца года количество "Балтийцев-2" на Московско-Петроградской линии планируется довести до 15.
Как сообщалось, в августе 2022 года АО "Транмашхолдинг" (ТМХ) и ГУП "Петербургский метрополитен" заключили договор на поставку 950 вагонов "Балтиец" производства ОЭВРЗ. Соглашение предполагает реализацию подвижного состава по лизинговой схеме с финансированием за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) и ВЭБа. Общая стоимость вагонов - 242,6 млрд рублей, срок поставки подвижного состава - 2022-2031 годы.
