Количество водителей, не оплативших платную парковку в Санкт-Петербурге в ноябре-декабре 2025 года, сократилось на 54% по сравнению с тем же периодом 2024 года, сообщает комитет по транспорту города.
"Введение дифференцированных тарифов в зоне платной парковки приносит свои результаты. За ноябрь-декабрь 2025 года количество водителей, не оплативших стоянку, сократилось на 54% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Эта положительная тенденция сохранилась и в январе текущего года", - говорится в сообщении.
В ведомстве уверены, что новая система побуждает тех, кто планирует долгую стоянку, пересаживаться на общественный транспорт.
"Эффект уже заметен: водители стали подходить к выбору парковки более осознанно, а в Едином городском парковочном пространстве появилось больше свободных мест. Особенно это оценили жители центра. В самом загруженном Центральном районе количество парковочных сессий снизилось на 20-30%", - сообщает комитет.
В сообщении говорится, что цель платной парковки - создать условия для наличия парковочных мест в Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах города.
Параллельно комитет по транспорту продолжает работу по обеспечению порядка на дорогах, в том числе в зонах действия знаков 3.27–3.30 "Остановка/стоянка запрещена". По итогам 2025 года за такие нарушения вынесено 959 тысяч постановлений по части 5 статьи 12.16 Кодекса РФ об административных правонарушениях за нарушения правил остановки/стоянки транспортных средств в зоне действия дорожных знаков 3.27–3.30 "Остановка/стоянка запрещена". На специализированные стоянки перемещено 90,8 тысячи автомобилей.
"В связи с внесением изменений в законодательство работа проводилась под эгидой МВД при помощи стационарных и мобильных специальных технических средств, имеющих функции фото- и видеозаписи, а также в рамках пешего патрулирования для фиксации нарушений правил дорожного движения", - сообщает комитет.
Отмечается, что штрафные поступления от этой деятельности составили свыше 2,3 миллиарда рублей в бюджет Санкт-Петербурга и почти 800 миллионов в федеральный бюджет.
Общие доходы, администрируемые комитетом по транспорту (включая плату за проезд в общественном транспорте и эксплуатацию платных парковок), в 2025 году достигли 26,6 миллиарда рублей.
