Санкт-Петербург рассчитывает привлечь федеральные средства для развития транспортной инфраструктуры на юге города, сообщил губернатор Александр Беглов.
"Сейчас у нас под землей работают пять проходческих комплексов. После Нового года запустим шестой. Ведем активное строительство на севере в районе будущей станции "Каменка". На новой Красносельско-Калининской линии в конце декабря вводим две станции", - сказал губернатор в эфире телеканала "78".
Он также напомнил, что уже строятся два тоннеля второго участка Красносельско-Калининской линии от "Путиловской" до "Каретной". Также начата разработка проекта планировки и проекта межевания для третьего пускового участка от станции "Каретная" до станции "Полюстровский проспект-1" со станцией "Лиговский проспект-2".
Кроме того, добавил Беглов, приняты меры для опережающего строительства пересадочного узла на станции "Лиговский проспект-2", в том числе спланировано размещение ее вестибюля на площади перед терминалом ВСМ Москва - Петербург.
Он подчеркнул, что впервые за долгое время в Петербурге есть "кому строить, чем строить и на что строить". В бюджете города на ближайшие три года заложено 200 миллиардов рублей.
По словам Беглова, темпы строительства метро могут быть увеличены при федеральной помощи. Он отметил, что прорабатывается проект строительства метро в аэропорт "Пулково" с последующим продлением до "Экспофорума".
"Мы сегодня выполняем несколько столичных функций, и одна из них - это проведение крупнейших форумов мирового уровня. Их уже более 20 в год. Они, в основном, проходят все в "Экспофоруме". Кроме того, в Пушкинском районе строятся две технологические долины", - рассказал глава города.
По его словам, также Петербург приступает к расширению мощностей аэропорта "Пулково".
"И вот продление Кировско-Выборгской линии метро до "Пулково", а дальше до "Экспофорума" не просто ускорит реализацию всех этих планов, а еще и может привлечь примерно 1,5 миллиарда рублей частных инвестиций в развитие южной планировочной зоны Петербурга", - заключил Беглов.
