После завершения работ по реконструкции производственных площадок трамвайный парк № 7 стал самым передовым в Санкт-Петербурге, сообщил губернатор города Александр Беглов.
"Начиная с 2019 года, мы ведем реконструкцию трамвайных парков. Проект в седьмом парке - уникальный для России. Парку почти 100 лет - он был построен в 1931 году. Во время блокады в 1942 году здесь запустили одну из первых восстановленных линий трамвая. Сегодня исторические стены остались, а все остальное - новое оборудование. Благодаря нашей промышленности здесь применено много технологий, которые помогают ускорить работу, обеспечить комфортность и безопасность для обслуживающего персонала", - сказал Беглов в ходе рабочего совещания на территории парка.
Он отметил, что реконструкция стартовала в 2022 году. Трамваи при этом выходили на линию в обычном режиме. Инфраструктура депо была переоборудована под эксплуатацию новых трамваев. В итоге трамвайный парк № 7 стал монопарком, где сконцентрирован подвижной состав производства "ПК Транспортные системы" последних лет поставки.
Как отмечает пресс-служба городской администрации, трамвайный парк получил новое подъемно-транспортное и моечное оборудование. Смонтирована первая в Петербурге жесткая отводная контактная сеть с новой системой доступа к оборудованию на крыше вагона. Теперь попасть на крышу трамвая для производства работ при подключенной контактной сети невозможно - проход блокируется автоматически.
В обновленном депо главе города продемонстрировали участок по ремонту "тележек" трамвайных вагонов. Современный токарный станок с ЧПУ, разработанный инженерами "Горэлектротранса" совместно с индийскими партнерами, протачивает колесные пары без предварительной разборки тележки и выкатки колес из-под вагона. В "Горэлектротрансе" это первый станок с подобным принципом работы. На станке работают два человека - оператор и слесарь, а время обточки колесных пар сокращается на четыре часа.
Губернатор отметил, что седьмой парк - первый, где проведена реконструкция депо в рамках программы развития "Горэлектротранса". Впереди - реконструкция трамвайного парка № 3 и старейшей троллейбусной площадки на Сызранской улице.
В ходе модернизации трамвайного парка № 7 были также заменены устаревшие инженерные сети, усилены несущие конструкции здания, полностью обновлены кровля и напольное покрытие, переустроены смотровые канавы, смонтированы новые инженерные коммуникации. Реконструкция депо выполнена в стиле лофт.
Сегодня трамвайный парк № 7 обслуживает девять маршрутов в трех районах - Центральном, Невском и Красногвардейском. За сутки трамваи этого парка перевозят порядка 120 тысяч петербуржцев и гостей города.
