Власти Санкт-Петербурга утвердили изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования для организации стоянок для средств индивидуальной мобильности (СИМ), сообщает пресс-служба администрации города.
"Исторический центр города - с узкими тротуарами, большим количеством людей - не рассчитан на использование СИМ. Но к нам обращаются жители новых районов. Там мы сейчас активно развиваем велосипедное движение, строим велодорожки. Если парковки для велосипедов уже не редкость, то для личных СИМ нет специальных парковочных мест. Теперь это необходимо будет учитывать при проектировании новых объектов", - приводятся в сообщении слова губернатора Петербурга Александра Беглова.
В пресс-службе напомнили, что правительством РФ утвержден план, в соответствии с которым регионы должны установить показатели обеспеченности местами для стоянки средств индивидуальной мобильности.
Специальные стоянки должны создаваться у вузов, вокзалов, магазинов, предприятий общепита, офисов, коммерческих и спортивных центров. Всего в постановлении учтено 49 видов таких объектов нежилого назначения. Парковки также могут располагаться на тротуарах при условии соблюдения необходимой пропускной способности. Например, у крупного спортивного комплекса, расположенного на значительном удалении от станции метро, должно быть не менее 25 парковочных мест для СИМ, у небольшого объекта спорта – площадью 1000 квадратных метров и расположенного в пешеходной доступности от метро – должно быть не менее 4 мест.
