Трамвайная линия "Славянка" открыта в среду утром, маршрут от станции метро "Купчино" до Валдайской улицы получил номер 2. Для пассажиров линия откроется в 15:00.
"Запуск трамвайной линии "Славянка" - качественно новый этап развития общественного транспорта на юге Петербурга и во всем городе. Мы реализуем проект в рамках одного из ключевых приоритетов Петербурга до 2030 года - "Удобный общественный транспорт". Модернизируем транспортную инфраструктуру, чтобы передвижение по городу было максимально комфортным и доступным для каждого жителя", - сообщил на открытии губернатор города Александр Беглов.
По его словам, общий объем инвестиций составляет более 50 миллиардов рублей.
Беглов уточнил, что движение для пассажиров запустят в 15:00.
Курсировать на маршруте № 2 будет семь трехсекционных вагонов "Невский" в будни, и шесть - по вечерам, еще три-четыре вагона будут находиться в резерве в депо.
Первый этап проекта включает в себя линию от Балканской площади возле станции метро "Купчино" до Шушарской дороги, а также депо с подъездными путями. Трамвайный маршрут № 2 протяженностью 4,36 километра проходит через следующие остановки: станция метро "Купчино", "Река Волковка" (по требованию), "Вилеровский переулок", "Окуловская улица", "Валдайская улица". У станции метро "Купчино" создан крытый павильон, вход и выход - через турникеты, по билетам. Стоимость проезда для пассажиров соответствует единому городскому тарифу.
Протяженность линии после полного запуска составит 21 километр, включая три моста, четыре путепровода, трамвайное депо. В будущем предполагается использовать 22 трехсекционных трамвая двустороннего движения модели "Невский".
На втором этапе строительства линии - от трамвайного депо в Шушарах до микрорайона Славянка завершено переустройство русел рек Славянка и Кузьминка и возведение двух мостов. Закончены работы по монтажу металлоконструкций пролетного строения путепровода через железнодорожные пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Детскую железную дорогу. В микрорайоне Славянка построен конечный остановочный павильон.
Ведется устройство трамвайной линии на шоссе Подбельского, Торопецкой и Северской улицах. В районе детского сада на Торопецкой улице установлен шумозащитный экран. По окончании строительных работ будет произведена установка контактной сети и подана электроэнергия.
Сроки завершения работ по второму этапу - до микрорайона Славянка - конец 2026 года.
На ПМЭФ-2025 было подписано новое соглашение о намерениях между Петербургом и АО "АБЗ-Дорстрой", входящим в группу компаний "АБЗ-1", по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту "Славянка – станция "Царское Село" – Кампус СПбГУ – инновационный научно-технологический центр Невская дельта".
По данным пресс-службы администрации Санкт-Петербурга, рядом с линией "Славянка" во Фрунзенском районе будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. В планах – создание рядом с ними нового общественного пространства. Все объекты будут соединены новыми улицами и проездами с существующей дорожной сетью города.
Беглов в среду также сообщил, что старейший в городе Трамвайный парк № 1 переместится на юг Фрунзенского района. Это территория между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Парк построят в рамках цифровой трансформации транспортной отрасли Петербурга на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта.
